▲广州航海学院
产品介绍：
DB-7DT 四层透明教学电梯模型
（新款）
（新款）
一、产品概述
四层透明教学电梯模型是为了配合大中专院校、技校、职业学校、劳动就业培训中心、电梯维修物业管理部门等有关电梯专业和工业自动化专业课程实验演示，使更多的人能够更好的了解电梯、使用电梯，培养出更多的电梯专业人才，适应电梯行业的发展需要，我公司经过深入探索研究，精心设计的。
电梯是根据常见的升降式电梯结构，采用透明有机材料制成，其结构与实际电梯完全相同，且几乎具备了实际电梯的所有功能。事实上可以把它看作是小型化了的真实电梯。为了便于教学，电梯大部分部件均是采用透明有机材料制成，使得电梯的内部结构一目了然；同时，电梯的运行过程，以及每个动作都十分明了，且可以反复实际动手操作。使学生能够很直观、透彻地了解、掌握电梯的结构及其动作原理，达到事半功倍的效果。解决了以往电梯教学中单纯的理论教学方式或是参观实际电梯时所带来的不安全，无法全面了解其内部结构及运行过程等种种实际问题。
四层透明教学电梯模型的电气控制系统采用三菱可编程控制器（PLC）实现逻辑智能控制，交流变频调速（VFO）驱动，其硬件结构的组成及功能与实际电梯完全一样。具有性能可靠、运行平稳、操作简单、能耗低和便于教学等特点。
1.该电梯采用工业铝型材外框结构，底座与电梯井道一体化设计，结构美观大方，坚固耐用；
2.底座采用1.2mm冷扎钢板精制而成，并进行喷塑处理，底座含特制作万向轮，方便电梯移动；
3.电梯各重要部位均采用进口透明有机玻璃精制作而成,完全仿真真实电梯的所有功能；
4.电气控制采用三菱可编程控制器（PLC）实现逻辑智能控制，交流变频调速（VVVF）驱动，其硬件结构的组成及功能与实际电梯完全一样。具有性能可靠、运行平稳、操作简单、能耗低和便于教学等特点。
二、电梯的基本结构
1. 机房部分：
包括曳引机、制动器、限速器、曳引 轮、导向轮或复绕轮、手动盘车轮、控制柜、电源开关、轿厢照明开关、井道照明开关。
2. 进道部分：
轿厢、轿厢导轨、对重导轨、对重架、 缓冲器、限位开关、极限开关、控制电缆、承行电缆线、限速器钢丝绳张紧装
3. 轿厢部分：
轿厢、安全钳、导靴、自动开关门机、 平层装置、操纵箱、轿厢内指令按钮、 指层灯、轿厢照明、轿厢内检修盒及轿 门组合而成。
4. 层门部件：
厅门、召唤按钮箱、楼层显示器、门机 械锁、 电气联锁装置。
三、电梯的基本功能
A. 超速安全保护系统
当电梯发生意外事故时，轿厢超速或高速下滑（如钢丝绳折断，轿顶滑轮脱离，曳引机蜗轮蜗杆合失灵，电机下降转速过高等原因）。这时，限速器就会紧急制动，通过安全钢索及连杆机构，带动安全钳动作，使轿厢卡在导轨上而不会下落。
B. 轿厢、对重用弹簧缓冲装置
缓冲器是电梯极限位置的安全装置，当电梯因故障，造成轿厢或对重蹲底或冲顶时（极限开关保护失效），轿厢或对重撞击弹簧缓冲器，由缓冲器吸收电梯的能量，从而使轿厢或对重安全减速直至停止。
C. 上、下限位开关：
在电梯井道的上、下端部安装此开关，并且安装在上、下极限开关之内，起目的在于保护较箱不超出此范围，如果超出上限位或下限位，则电机自动停止，不在工作，跟上、下极限开关区分在于此开关不会掉电。
D. 厅门自动闭合装置
电梯层门的开与关，是通过装在轿门上的门刀片来实现的。每个层门都装有一把门锁。层门关闭后，门锁的机械锁钩啮合，此时电梯才能启动运行。
E. 层门连锁开关：
当所有层的门都关闭时，电梯可以升降，若有一层的层门开着，电梯即不能运行。
F. 终端极限开关安全保护系统
在电梯井道的顶层及底层装有终端极限开关。当电梯因故障失控，轿厢发生冲顶或蹲底时，终端极限开关动作，发出报警信号并切断控制电路，使轿厢停止运行。
G、电梯的消防迫降与消防控制功能
电梯的消防控制与迫降功能，是根据中华人民共和国GB26465-2011《消防电梯制造与安装安全规范》进行设计制造。并设定消防员入口层设定为1层。消防电梯的控制分为两个阶段：⑴消防电梯的优先召回（及消防迫降）⑵在消防员控制下消防电梯的使用
阶段1：消防电梯的优先召回，阶段1可手动或自动进入(自动进入指：通过外部消防信号，或烟感等火灾传感器)，一旦进行阶段1，应确保：
（1）所有的层站控制和消防电梯的轿厢内控制均应失效，所有已登记的呼梯均被取消；
（2）开门和紧急报警的按钮应保持有效；
（3）正在离开消防员入口层的消防电梯，在接收到消防信号后，在可以正常停层的最近楼层做一次正常的停止，不开门，然后返回到消防员入口；
（4）在消防电梯开关启动后，井道和机房照明自动点亮。
（5）消防电梯会脱离同一群组中的所有其他电梯独立运行；
阶段2：在消防员控制下消防电梯的使用。消防电梯开着门停在消防员入口层以后，消防电梯应完全由轿厢内消防员控制装置所控制，并应确保：
（1）消防电梯由外部信号触发进入阶段1后，在操作消防控制开关未被复位前，消防电梯应不能进行其他运行。
（2）消防电梯不能同时登记一个以上的轿厢内选层指令；
（3）当轿厢正在运行时，可以登记一个新的轿厢内选楼层指令，原来的指令立即被取消，轿厢应在最短的时间内运行到新登记的层站；
（4）唯一登记的指令将使消防电梯轿厢运行到所选择的层站后停止，并保持门关闭；
（5）通过消防控制，轿厢停止在某一个层站后，通过持续按压轿厢内“开门”按钮能将门打开。如果在门未完全打开之前释放轿厢内“开门”按钮，门应自动再关闭。当门完全打开后，应保持在打开状态直到轿厢内控制装置上有一个新的指令（指楼层指令或关门按钮）被登记；
（6）已登记的轿厢内指令应地显示在轿厢内控制按钮上；
（7）直到已登记下一个轿厢内指令以前，消防电梯应停留在它的目的层站；
（8）在正常或应急电源有效时，应在轿厢内和消防员入口层显示出轿厢的位置；
从消防状态恢复到正常运行状态
（1）消防电梯必须先回到消防员入口层（本教学电梯设为1层）
（2）断开外部消防触发信号，或消防报警开关信号
四、主要技术参数
1. 输入电压：AC220±10% 50HZ
2. 外型尺寸：长700mm×宽700mm×高2300mm
3. 层站形式：客梯(四层四站四门)
4. 控制方式：可编程控制器(PLC)调压调速调频(VVVF)集选控制。
5. 结构形式：四层站
6. 可编程控制器（PLC）：
型 号：三菱FX3U-64MR
输入电压：AC 220V 50HZ
输入输出点数：64点
输出方式：继电器输出
7. 变频调速器：
型 号：三菱FR-D720S-0.4
输入电压：AC 220V 60HZ
额定电流：2.5A
功 率：0.4KW
8. 曳引机：
速比：15 ：1
模数：1.5（蜗轮减速器）
9. 拖动电机：
型号：JW5622
电压：AC 220V 50HZ
功率：180W
转速：2800r/min
10、电梯外框材料：采用工业铝材
11、电梯底座材料：采用1.2mm厚冷轧板制作，焊接而成，采用静电喷塑美观大方。
12、电梯底部装有万向轮方便移动
