混合动力汽车变速器实验台，混合动力变速器解剖演示台
在新能源汽车产业快速发展的当下，混合动力技术作为衔接传统燃油车与纯电车的核心技术，其变速器结构复杂、动力耦合逻辑精密，是新能源汽车教学与维修技能培训的重点与难点。混合动力变速器解剖演示台以原厂混动变速器总成为核心，经专业剖切、动态复原与安全设计，成为直观展示混动变速器内部结构、动力传递路径与工作原理的核心教学设备，广泛应用于中高职、本科院校汽车相关专业及新能源汽车维修培训机构，有效破解混动技术教学 “抽象难懂、结构难见、原理难通” 的痛点，为培育新能源汽车技术技能人才提供坚实支撑。
混合动力变速器解剖演示台是基于混联式混合动力变速器（如丰田普锐斯、比亚迪秦等主流机型）实物总成，结合教学与实训需求，经精密剖切、色彩标识、动态驱动、安全防护处理的专用教学设备。其核心设计理念为 “实物复刻、动态还原、结构可视、安全实操”，既完整保留变速器原始零部件与装配关系，又通过合理剖切与动态驱动，让学习者清晰观察内部齿轮组、行星排、电机（MG1/MG2）、离合器、动力耦合机构等核心部件的结构形态与运动逻辑，直观理解混动变速器 “发动机 + 双电机” 的动力耦合、转速调节、动力切换等核心原理，搭建起混动技术理论与实物认知、实操训练的桥梁。
一、产品简介
采用油电混合动力汽车变速器总成进行剖面处理，各部件齐全，剖面位置合理，能全面展示系统内外部结构和部件的运动情况。采用冷板冲压成形柜式底座，前面设置双开门，底座安装可移动万向带锁止功能脚轮。适用于混合动力汽车动力系统原理和结构教学。
二、功能特点
1.采用原厂油电混合动力汽车变速器系统(包括：内外附件)进行机构切剖，充分展示油电混合动力汽车变速器机构部分的内外结构。
2.系统各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。
3.由 2 只单相齿轮减速感应电机驱动 M1 与 M2 电机各种工况的低速运转，真实演示混联式混合动力系统内部机械部件的运动过程。
4.双开门铁制柜式移动台架采用高强度的钢结构冲压及焊接，表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。
5.实训台配结构原理教学板，展示内部零部件名称和结构。
6.配套实训指导书等教学资料，包含工作原理、实训项目、故障分析等要点说明。
三、技术规格
1.外形尺寸：1400×800×1200mm(长×宽×高)；
2.动力电源：AC 220V；
3.单相齿轮减速感应电机：电压 AC220V,额定功率 250W,0-90 转/分；
4.工作温度：-40℃～+50℃；
5.移动脚轮：100*60mm；
四、实训（实验）项目
1.油电混合动力汽车变速器结构与原理认知实训。
2.油电混合动力汽车变速器拆装与检测实训。
五、基本配置
丰田卡罗拉油电混合动力汽车变速器总成，2 台单相齿轮减速感应电机，三相漏电保护开关，移动台架(带自锁脚轮装置)、设备操作说明书。
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