主机电路实训
一、实训目的
了解主机电路原理
二、实训器材
（1）实训屏一套
（2）电梯主控线路模块一块
（3）连接导线若干
三、实训步骤
1．主电路原理图
2．面板实物
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名称 |
功能 |
名称 |
功能 |
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KM1 |
上行接触器 |
KM2 |
下行接触器 |
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KM3 |
快车接触器 |
KM4 |
慢车接触器 |
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KM5 |
快车加速接触器 |
KM6 |
慢车第二减速器 |
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KM7 |
慢车第一减速器 |
KM8 |
快车转慢车接触器 |
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KM9 |
快速导通接触器 |
KM10 |
检修接触器 |
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KM11 |
检修手动停车接触器 |
KT1 |
快车加速时间继电器 |
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KT2 |
慢车第三减速时间继电器 |
KT3 |
慢车第一减速时间继电器 |
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KT4 |
慢车第二减速时间继电器 |
SQ1 |
上行减速限位开关 |
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SQ11 |
上行到位限位开关 |
SQ2 |
下行减速限位开关 |
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SQ21 |
下行到位限位开关 |
SQ3 |
梯门闭合到位开关 |
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SB1（4NA） |
上行启动开关 |
SB2（1NA） |
下行启动开关 |
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SA（GMA） |
检修切换开关 |
SB3（SA1） |
检修手动停车按钮 |
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JHL |
检修指示灯 |
ZHL |
运行指示灯 |
（注：SB1、SB2、SB3、SA按钮对应4NA、1NA、SA1、GMA按钮，可在按钮指示灯区找）
3．主机电路的工作原理
当KM1与KM3闭合或KM2与KM3闭合时，电动机串入电抗器L和电阻R，进行降压起动，经过一段时间后KM5闭合，电动机进行全压加速起动。串入电抗器L和电阻R的目的是减小电动机的起动电流，提高电梯起动时的舒适感。该电路完成电梯的起动和快速运行过程。
当KM1与KM4闭合或KM2与KM4闭合时，电梯进入慢速运行。为了提高电梯停层前的舒适感与平层的准确性，要求电梯在将要到达所去楼层前，应降低运行速度，这时电动机的转速从1000r/min降低到250r/min，这一过程实际上是电动机的一个制动过程，串入电抗器L与电阻R的目的就是限制该制动电流。
四、注意事项
（1）应在指导老师的监护下，做到安全文明操作，防止意外事故发生。
（2）安装前应熟悉电路的工作原理及工艺要求。 安装接线时不可用力过猛，以防螺钉打滑或发生意外人身事故和设备事故。
（3）用万用表带电检测时应注意正确选择档位。
（4）通电试车完毕，切断电源。对图纸资料妥善保管，并做好记录。
（5）结束后需对现场进行整理，打扫卫生。
