汽车电工电子是汽车技术领域中一个至关重要的分支,它涵盖了汽车电气系统、电子设备以及相关的电工技术。随着汽车电子化程度的不断提高,汽车电工电子技术在现代汽车设计、制造和维修中扮演着越来越重要的角色。
汽车电工电子技术主要涉及汽车电气系统的基本原理、电路分析、故障诊断与维修等方面。它要求从业者具备扎实的电工电子基础知识,熟悉汽车电气系统的构成和工作原理,能够独立完成汽车电气设备的安装、调试、维护和故障排除等工作。
随着汽车技术的快速发展,汽车电工电子技术也在不断创新和进步。新能源汽车的普及使得汽车电工电子技术面临着新的挑战和机遇。电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车的电气系统更加复杂,对电工电子技术的要求也更高。因此,汽车电工电子技术人员需要不断更新自己的知识和技能,以适应汽车技术的快速发展。
此外,智能化、网联化也是汽车电工电子技术的重要发展趋势。智能驾驶、车联网等新兴技术的应用使得汽车电工电子技术在实现汽车智能化和网联化方面发挥着越来越重要的作用。汽车电工电子技术人员需要掌握相关的智能化、网联化技术,为汽车产业的创新发展提供有力支持。
(设备外形结构图片)
一、设备概述
汽车电工电子综合技能实训平台应用于电动汽车、混动汽车电工电子基础实训教学,平台采用铝合金拼接式,分为3层模块式单元结构,方便组合各种系统电路;包含汽车基础电路认知实训、汽车基础电路检测单元等。
二、技术指标
1、输入电源:单相三线制 AC220V±5% 50HZ。
2、工作环境:温度-10℃~+40℃ 相对湿度<85%(25℃) 海拔<5000m。
3、外形尺寸:尺寸(长*宽*高,单位:MM): 1600*700*1600。
4、装置容量:<2.0KVA。
5、安全保护:漏电保护,接地保护措施。
三、设备的配置
实训设备由实训电源箱、上层台架、桌面及模块收纳柜和抽屉柜组成。
(一)实训电源箱
电源箱外壳为铁质双层亚光密纹喷塑结构,钢质面板。为实验提供交流电源、直流电源、及测试仪表等。具体功能如下:
1、单相三线220V电源输入,经漏电保护器后,由接触器通过起、停按钮进行操作;设备提供220V电源开关,用于控制交流电机的启停,进而控制汽车三相交流发电机,可为12V蓄电池充电。
2、提供12V、5V直流工作电源,为汽车电子模块供电,提供直流电压表1只。
3、上层台架以实验面板为模块式结构,每个模块上安装有相应的汽车配件,(包含怠速电机、灯光及组合开关、雨刷电机及开关、喇叭、喷油嘴电磁阀,点火变压器,火花塞,汽车发电机,电压调节器,起动机,12V延时起动继电器,12V蓄电池等)大型配件独立安装,小型元件组合在一个模块上,方便组合各种系统线路。
4、汽车电子元件模块由注塑透明封闭元件盒及PCB板构成。元件盒体由透明有机工程塑料注塑而成,具有示教功能,使用者能够观察到元件形状和接线方式,有利于教师讲解和学生认识;面板采用PCB制作而成,表面清爽、符号线路清晰、元件更换容易。元件盒面板尺寸58mm*58mm,尺寸58mm*124mm,124mm*146mm三种规格。
5、桌面安装有实验盘(采用350mm*300mm塑料洞洞板),可完成线路搭接训练。自由搭建电工电子理论模型电路,实践检验和学习汽车相关应用电路。
6、实验桌采用4080,4040工业铝型材结构,带有万向轮,实验桌下面设有模块收纳柜和3层抽屉柜,可放置汽车电子实训模块和实训工具,文件等。
四、设备配置表
NO |
配置名称 |
参数 |
单位 |
数量 |
1 |
实训电源箱及
上层台架 |
包含电源箱,怠速电机、灯光及组合开关、雨刷电机及开关、喇叭、喷油嘴电磁阀,点火变压器,火花塞,汽车发电机,电压调节器,起动机,12V延时起动继电器,12V蓄电池等) |
套 |
1 |
2 |
实训桌 |
采用铝型材结构,带有万向轮,设有模块收纳柜和3层抽屉柜 |
套 |
1 |
3 |
学生凳 |
钢木结构方凳 |
张 |
2 |
4 |
透明型汽车电子元件实训模块 |
555定时器的应用 |
块 |
1 |
三相交流发电机模块 |
块 |
1 |
燃油喷射系统模块 |
块 |
1 |
整流滤波模块 |
块 |
1 |
点火控制模块 |
块 |
1 |
可变电阻器模块 |
块 |
1 |
升压模块 |
块 |
1 |
降压模块 |
块 |
1 |
ISO 5针继电器模块 |
块 |
1 |
SPST开关模块 |
块 |
1 |
基础电子元件识别与检测模块 |
块 |
1 |
步进电机驱动控制模块 |
块 |
1 |
多路故障报警技能实训模块 |
块 |
1 |
集成功率放大电路模块 |
块 |
1 |
汽车雨刷自动控制器模块 |
块 |
1 |
汽车转向灯控制线路 |
块 |
1 |
车速传感器测试模块 |
块 |
1 |
单双丝灯泡 |
块 |
1 |
闪光灯模块 |
块 |
1 |
5 |
实训连接线 |
2号、4号实训导线 |
套 |
1 |
6 |
指导书 |
|
本 |
1 |
7 |
★配套教学资源 |
注:购买5台以下无此项配置 |
套 |
共1 |
实训项目
项目一:基础电子元件识别与检测
1.1 电阻、电容、二极管、发光二极管、三极管、电感,晶闸管的结构与认知。
1.2.用万用表检测电阻、电容、二极管、发光二极管、三极管、晶闸管等器件的性能。
项目二:汽车电子配件识别与检测
2.1 怠速电机、灯光及组合开关、雨刷电机及开关、喇叭、喷油嘴电磁阀,点火变压器,火花塞,汽车发电机,电压调节器,起动机,12V延时起动继电器,12V蓄电池等的识别与认知。
项目三:汽车转向控制线路技能实训
3.1汽车闪光器线路的工作原理
3.2汽车转向控制线路搭建、测量
3.3测量继电器的线圈电阻值判断继电器的好坏
3.4测量电位器、调整闪光频率
项目四:汽车发电机稳压线路技能实训
4.1汽车发电机电压调节的工作原理
4.2汽车发电机电压控制线路搭建、测量
项目五:汽车发电机整流线路技能实训
5.1汽车发电机三相交流电整流的工作原理
5.2汽车发电机三相交流电整流电路搭建、测量
5.3会测量及应用整流二极管
项目六:汽车起动机控制线路技能实训
6.1汽车起动机控制线路的工作原理
6.2汽车12V延时继电器起动机控制线路搭接和测量
项目七:汽车点火线圈控制线路技能实训
7.1汽车点火线圈控制线路的工作原理
7.2汽车点火线圈控制线路的搭接和测量
项目八:汽车喷油线圈控制线路技能实训
8.1汽车喷油线圈控制线路的工作原理
8.2汽车喷油线圈控制线路搭接和测量
8.3理解三极管驱动,MOS管驱动原理
项目九:汽车雨刷电动机机控制线路技能实训
9.1汽车雨刷电动机机控制线路的工作原理
9.2汽车雨刷电动机机控制线路的搭接和测量
9.3 汽车雨刷回位
项目十:汽车步进(怠速)电机控制线路实训
10.1汽车步进(怠速)电机控制线路的工作原理
10.2汽车步进(怠速)电机线路的搭接和测量
10.3 汽车步进(怠速)电机结构及驱动控制原理
项目十一:汽车音响集成功放控制线路实训
11.1汽车音响集成功放控制线路(TDA2030A)的工作原理
11.2汽车音响功放(TDA2030A)放大线路的搭建和检测
项目十二:多路故障报警技能实训
12.1多路故障报警线路工作原理分析
12.2 逻辑代数、逻辑电路
12.3与非门集成线路的内部组成、工作原理
项目十三:转速测量电路技能实训
13.1霍尔测速传感器的工作原理分析
13.2霍尔测速传感器的线路的搭建和检测
六、配套教学资源(共配1套,购买数量5台以下无此项配置)
汽车电子实训仿真软件与汽车电子实训考核装置完美搭配,实训内容从汽车电子基础到汽车电子应用实例,包括模拟发动机燃油系统、点火系统的运行,传感器信号采集与及执行器运行控制,废气与怠速阀等控制实例实验,传感器的特性和执行器控制由自行开发主机微处理器监控。通过计算机和专用软件对汽车ECU、传感器和执行器进行仿真、测量、调试、诊断。