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新能源汽车DC-DC转换教学实训台,DC-DC转换器实训台

  汽车DC-DC转换主要涉及DC-DC转换器
  一、定义
  汽车上的DC-DC转换器是一种直流/直流转换器,能将一种直流电压值的电能变换为另一种直流电压值的电能装置。在新能源汽车中,它扮演着至关重要的角色。
  二、工作原理
  车载DC-DC转换器的工作原理是通过开关方式实现电压或电流的转换。它主要由控制芯片、开关IGBT、降压变压器、整流二极管、滤波电路和电容器等构成。工作时,整车On档上电或充电唤醒上电,动力电池完成高压系统预充电流程,VCU发给DCDC转换器使能信号,然后DCDC转换器开始工作。其原理是将输入的直流电压或电流转换成高频方波电压或电流,经变压器把高频方波电压传送到输出侧,输出侧电压经过变压器降压后,再经过二极管整流平滑后变为直流电,再经滤波处理后输出。
  三、类型
  DC-DC转换器有降压型、升压型和稳压型等。降压型常用于将动力电池的高压变换为低压,向蓄电池充电并给整车低压电气设备供电。
  四、应用
  高压升压器:部分整车企业为提高动力系统效率,会用Boost的升压器来提升逆变器输入的总线电压,且集成在逆变器里,作为动力总成一部分。
  高低压转换器:也就是辅助功率模块,主要作用是取代传统12V发电机。在强混以上系统中,发动机输出动力直接驱动高压继电器对高压电池系统补电,传统12V用电负荷依靠这个变换器供给。
  12V电压稳定器:用于部分Start-Stop系统,防止启动时电压波动对内饰灯、收音机等敏感器件产生影响,其功率等级一般为200——400W,成本要求苛刻,技术成熟。
  纯电动汽车:DC-DC变换器能对低压蓄电池充电、为低压电气设备供电、在减速或制动时回收能量及提供驱动电机所需电压。车辆行驶时,它将动力电池电压转换为电机所需电压,减速制动时又将产生的电能转换输入给动力电池完成能量回收,还为低压蓄电池和电气设备供电。
  混合动力汽车:双向DC-DC变换器在混合动力汽车启动或极低车速时,当发动机工作效率低,能量管理系统切断燃油,仅电动机提供机械能,此时变换器将动力电池电压转换成电动机所需电压。
  复合电源系统:车载DC-DC变换器能将电动汽车动力电池组的高压直流电转换为14V、28V或48V的低压直流电,为整车低压电气设备供电和给辅助蓄电池充电,还为动力转向系统、仪表盘等辅助设备提供电力,在复合电源系统中与超级电容串联,调节电源输出,稳定母线电压。
  五、技术发展趋势
  效率与能耗:提高转换效率、降低能耗是重要方向,这有助于提升车辆的续航能力和节能效果。
  轻量化设计:为了节约整车空间,小型化成为趋势,比如随着48V系统的普及,有望将其安装在发动机舱和座位下的空余空间。
  稳定性:在高温环境下保持稳定性也是关键,确保在各种复杂环境下都能可靠工作。
  综上所述,汽车DC-DC转换器是新能源汽车中不可或缺的部件,其工作原理、类型、应用以及技术发展趋势都体现了其在汽车领域的重要性和发展潜力。

DB-5049 纯电动汽车电源转换系统示教板
纯电动汽车电源转换系统示教板

一、产品简介
纯电动汽车电源转换系统示教板选用新能源汽车电源转换系统模块制作,可以搭接DC-AC、AC-DC、升压、降压等电路,展示电源转换系统的结构和控制原理。适用于了解与验证DC-AC、AC-DC、升压、降压教学实训实验。
二、功能特点
1.该设备完整展示新能源汽车电源变换系统,可以能搭接DC-AC、AC-DC、升压、降压等电路,展示各系统的结构和控制逻辑。
2.面板采用4mm厚铝塑板,面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照原理图和实物,认识和分析系统的工作原理。
3.面板上安装有点火开关、DC-AC、AC-DC、升压、降压模块等,并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示,还设有模拟指示灯用来演示电源转换的工作状态,关键部件位置设置检测端子,可使用仪器测量参数。
6.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁,台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈,带4个带自锁装置万向脚轮,便于移动。
7.配套实训指导书等教学资料,完整讲述工作原理,实训项目等。
三、技术规格
1.外接电源:交流220V±10% 50Hz
2.工作电压:交流220V等
3.工作温度:-40℃~+50℃
4.外形尺寸:1500×700×1700mm(长×宽×高)
5.电源转换模块:DC-AC模块(12V转220V)、AC-DC模块(220V转12V)、升压模块(12V转24V)、降压模块(24V转12V)。
四、实训实验项目
1.新能源汽车DC-DC 变换器的功能认知。
2.新能源汽车DC-DC 变换器结构原理认知。
3.新能源汽车DC-AC 变换器的功能认知。
4.新能源汽车DC-AC 变换器结构原理认知。
5.新能源汽车AC-DC 变换器的功能认知。
6.新能源汽车AC-DC 变换器结构原理认知。
五、基本配置
DC-AC模块(12V转220V)、点火开关、AC-DC模块(220V转12V)、升压模块(12V转24V)、降压模块(24V转12V)、发光二极管闪光灯灯条、指示灯、操作开关、接触器、急停开关、一体化全铝合金型材搭建的移动台架(1500×700×1700mm 带自锁脚轮装置,带安装检测端子的原理面板,面板1448×940mm)、设备操作说明书。
X(带手机端)

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