三级圆柱齿轮减速器铝制模型，圆柱齿轮减速器模型
一、
概述
圆柱齿轮减速器模型是机械传动、机械设计基础课程的典型教学模型，用于展示单级 / 两级圆柱齿轮减速器的内部结构、传动原理、装配关系及润滑密封方式，帮助理解齿轮传动、轴系设计、箱体结构等核心知识点，广泛应用于职业院校机械实训、课堂演示与课程设计教学。
二、模型类型
单级圆柱齿轮减速器模型
一对圆柱齿轮传动
结构简单，用于展示基本传动原理
两级圆柱齿轮减速器模型
两级齿轮传动，分为：
展开式：轴相互平行，齿轮分开布置
同轴式：输入轴与输出轴同轴
传动比大，适用于演示多级减速传动
三、模型主要组成部分
1. 箱体部分
箱座（下箱体）：支撑轴系、安装固定整机
箱盖（上箱体）：与箱座配合形成密闭空间
箱盖与箱座连接：螺栓、定位销（保证装配精度）
2. 传动零件
主动齿轮轴：小齿轮与轴制成一体，传递动力
从动大齿轮：通过键与轴连接，实现减速增扭
齿轮类型：直齿圆柱齿轮或斜齿圆柱齿轮
3. 轴系零件
输入轴、输出轴、中间轴（两级减速器）
键连接：平键，传递扭矩
轴承：深沟球轴承或圆锥滚子轴承，支撑旋转轴
4. 附件装置
通气器：平衡箱内外气压，防止漏油
观察孔（检视孔）：观察齿轮啮合、加注润滑油
油标：指示油面高度
放油螺塞：更换润滑油时放油
起盖螺钉：方便拆卸箱盖
密封件：油封、毡圈，防止润滑油泄漏
四、工作原理
动力由输入轴输入
经小齿轮带动大齿轮啮合传动，实现减速增扭
动力由输出轴输出
箱体内润滑油飞溅润滑齿轮与轴承
密封装置保证润滑油不泄漏、外部灰尘不进入
五、模型教学用途
认识减速器各零部件名称、作用及装配关系
理解齿轮传动减速原理、传动比计算
掌握轴、轴承、键、密封、润滑等结构设计
用于拆装实训，学习机械装配工艺
辅助完成课程设计、毕业设计图纸绘制
六、实训操作要点（模型拆装）
拆卸箱盖连接螺栓，用起盖螺钉顶开箱盖
观察齿轮啮合情况、轴承安装位置
拆卸轴承端盖、抽出轴系部件
识别键、轴承、密封件等零件
按拆卸相反顺序装配，保证对中与密封
检查转动是否灵活、有无卡滞
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。
减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式减速器、分流式减速器和同轴式减速器。
通过制减速器模型，我们可以更好地了解减速器的工作原理和结构特点，提高动手能力和实践经验，同时也能够为教学和研究提供帮助。希望更多的人能够参与到减速器模型的制作和研究中来，为推动机械传动技术的发展做出贡献。
实训内容包括：典型零部件的三视图绘制、零件的表达方式、标准件的绘制、机械装配体的拆装和绘制及拆装和测绘工具的使用。本实训室作为制图课程的实训基地，制图课程中的技能训练部分都要在此进行。首先可以进行零部件的测绘，把零件进行分类，绘制所有图形的三维和平面图，让学生进行作业和训练；其次，还有配置一部分装配体，进行拆装和测绘。
|
序号 |
型号 |
名 称 |
参考尺寸 |
数量 |
备 注 |
|
1 |
DB-MX05-1 |
一级圆柱齿轮减速器（1） |
230×200×170 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
2 |
DB-MX05-2 |
一级圆柱齿轮减速器（2） |
200×190×160 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
3 |
DB-MX05-3 |
新单级圆柱齿轮减速器 |
230×220×105 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
4 |
DB-MX05-4 |
一级圆柱斜齿轮减速器 |
200×230×170 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
5 |
DB-MX05-5 |
一级圆柱人字齿轮减速器 |
200×230×170 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
6 |
DB-MX05-6 |
单级圆锥齿轮减速器 |
230×180×250 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
7 |
DB-MX05-7 |
展开式两级圆柱减速器 |
285×250×180 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
8 |
DB-MX05-8 |
分流式两级圆柱减速器 |
300×260×185 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
9 |
DB-MX05-9 |
展开式两级圆柱斜减速器 |
285×250×180 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
10 |
DB-MX05-10 |
分流式两级斜齿轮减速器 |
300×260×185 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
11 |
DB-MX05-11 |
同轴线式两级减速器 |
280×260×188 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
12 |
DB-MX05-12 |
两级圆柱圆锥齿轮减速器 |
300×230×180 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
13 |
DB-MX05-13 |
两级同轴分流式减速器 |
350×180×260 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
14 |
DB-MX05-14 |
中心驱动式齿轮减速器 |
210×300×260 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
15 |
DB-MX05-15 |
两级蜗轮蜗杆减速器 |
300×280×300 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
16 |
DB-MX05-16 |
蜗杆上置式减速器 |
280×210×250 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
17 |
DB-MX05-17 |
蜗杆下置式减速器 |
280×210×250 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
18 |
DB-MX05-18 |
蜗杆旁置式减速器 |
280×240×200 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
19 |
DB-MX05-19 |
圆柱齿轮锥齿轮蜗杆组合减速器 |
250×250×190 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
20 |
DB-MX05-20 |
两级自动送料齿轮箱 |
180×160×200 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
21 |
DB-MX05-21 |
齿轮蜗杆减速器 |
320×180×275 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
22 |
DB-MX05-22 |
组合齿轮变速器 |
320×310×185 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
23 |
DB-MX05-23 |
一齿差行星齿轮减速器 |
250×160×280 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
24 |
DB-MX05-24 |
谐波齿轮减速器原理 |
250×160×250 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
25 |
DB-MX05-25 |
摆线针轮减速器原理 |
250×160×250 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
26 |
DB-MX05-26 |
三级圆柱圆锥减速器 |
500×260×280 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
27 |
DB-MX05-27 |
三级圆柱齿轮减速器 |
500×260×280 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
28 |
DB-MX05-28 |
三级分流式减速器 |
500×300×280 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
29 |
DB-MX05-29 |
四环减速器 |
550×330×240 |
1 |
均可测绘铝制 |
|
30 |
DB-MX05-30 |
上下轴布置式减速器 |
250×230×300 |
1 |
均可测绘铝制
|
X
截屏，微信识别二维码
微信号：13817525788
（点击微信号复制，添加好友）
打开微信
微信号已复制，请打开微信添加咨询详情！
