| 序号 | 名称 | 数量 | 规格型号 | |
| 1 | 卡车发动机实训台 | 1 | 潍柴WP10 | |
| 2 | 手动变速器解剖实训台 | 1 | SX2190N | |
| 3 | 主减速器差速器拆装实训台 | 1 | SX2190N | |
| 4 | 液压助力转向系统 | 1 | SX2190N | |
| 5 | 驱动中桥总成(附件齐全)拆装实训台 | 1 | SX2190N | |
| 6 | 分动器总成解剖 | 1 | SX2190N | |
| 7 | 分动器总成拆装实训台 | 1 | SX2190N | |
| 8 | 全车电器实训台 | 1 | SX2190N | |
| 9 | ABS 防抱死系统实训台 | 1 | SX2190N | |
| 10 | 中央充放气系统实训台 | 1 | SX2190N |
| 序号 | 设备名称 | 规格、主要参数或主要要求 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 卡车发动机实训台 |
一、功能特点 1.真实可运行的普通柴油发动机，充分展示普通柴油发动机的组成结构和工作过程。 2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐撞击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和柴油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。 3.实训台面板上安装有汽车仪表，可实时显示发动机转速、水温、机油压力灯、充电指示灯、电控系统故障指示灯等参数变化。 4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各继电器、电磁阀、电控系统各传感器等管脚的电信号，如电阻、电压、电流、信号等。 5.实训台配备有油门控制装置。 6.实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安全保护装置。 7.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷烤漆工艺处理，带自锁脚轮装置，安全可靠、坚固耐用。 8.有故障模拟与排除装置。 9.设备采用全新潍柴WP10电控高压共轨柴油发动机总成为基础，对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示电控高压共轨柴油发动机的组成结构和工作过程。 二、技术规格 外形尺寸：2300×1200×1500mm(长×宽×高)； 工作电源：免维护蓄电池2块，型号6-QW-80 Ah； 燃油标号：依发动机型号； 油箱容积：10L； 工作温度：-40℃～+50℃； 钢管：60*60*5mm； 面板机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门； 移动脚轮：200*100mm。 三、其他 1.提供设备使用手册。 2.负责对教师进行设备使用培训，对设备进行运行演示，以满足使用要求。 四、基本配置（每台）
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| 2 | 手动变速器解剖实训台 |
一、功能特点 1.设备需采用全新SX2190N手动变速器总成(附件齐全)进行解剖，各零部件齐全，能够全面展示变速器的内部结构和换档动力传递的整个过程。 2.通过减速电机及压缩空气，实现能正常运转和换档。 3.翻转架采用高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理，底部带有自锁脚轮，可移动式。 二、基本配置（每台） 1.解剖全新SX2190N手动变速器总成1套；能清晰演示所有挡位的工作情况。 2.动力电源： 电机：减速电机，带调速器，能够实现无级调速； 额定电压：380V； 工作温度：-40℃～+50℃。 3.空压机：550W-30L。 4.可移动架(带自锁脚轮装置)：950×680×850mm(长×宽×高)； 方管：50*50*4mm； 脚轮：100mm×50mm(直径×宽度)。 |
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| 3 | 主减速器差速器拆装实训台 |
一、功能特点 1.采用全新SX2190N主减速器差速器总成(附件齐全)，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。 2.设备底座架(带移动脚轮)采用钢管焊接，表面经喷涂工艺处理。移动脚轮与底座用M6*4螺丝固定。 二、技术规格 钢管：50*50*4mm； 万向脚轮：前二只万向带锁止功能脚轮，后二只万向脚轮，脚轮与台架用M6*4螺丝固定，方便设备维修与维护； 脚轮：100mm×50mm(直径×宽度)； 脚轮支撑：1.0T。 三、基本配置(每台) 1.解剖全新SX2190N主减速器差速器总成1套，能够清晰演示主减速器结构和工作原理。 2.带摇手盘等附件。 3.设备底座架(带移动脚轮100mm×50mm)。 4.拆装工具2套。 |
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| 4 | 液压助力转向系统 |
一、功能特点 1.采用全新SX2190N原车液压助力转向机构总成(附件齐全,带前桥与刹车总成)，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。能实现转向功能。配套液压助力转向系统原理实物展板。 2.移动台架采用高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。 3.设备底座架(带移动脚轮)采用钢管焊接而成，表面经喷涂工艺处理。移动脚轮与底座用M6*4螺丝固定。 4.实训台面板上绘制有动力转向结构组成示意图。 二、技术规格 钢管：50*50*4mm； 万向脚轮：前二只万向带锁止功能脚轮，后二只万向脚轮，脚轮与台架用M6*4螺丝固定，方便设备维修与维护； 脚轮：100mm×50mm(直径×宽度)； 脚轮支撑：1.0T。 三、基本配置(每台) 1.全新SX2190N原车液压助力转向机构总成,整体式转向机、转向油泵、轮胎2个。 2.两相电机等配件。 3.设备底座架(带移动脚轮100mm×50mm)。 |
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| 5 | 驱动中桥总成(附件齐全)拆装实训台 |
一、功能特点 1.采用全新SX2190N驱动中桥总成，各零部件齐全。 2.移动台架采用高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。 3.设备底座架(带移动脚轮)采用钢管焊接而成，表面经喷涂工艺处理。移动脚轮与底座用M6*4螺丝固定。 二、技术规格 产品尺寸：2300mm×1000mm×800mm； 钢管：50*50*4mm； 万向脚轮：前二只万向带锁止功能脚轮，后二只万向脚轮，脚轮与台架用M6*4螺丝固定，方便设备维修与维护； 脚轮：100mm×50mm(直径×宽度)； 脚轮支撑：1.0T； 三、基本配置(每台) 1.全新SX2190N驱动中桥总成1套。 2.含主减速器、差速器、差速锁、桥壳、半轴、轮边减速器、轮毂、制动鼓等零部件。 3.设备底座架(带移动脚轮100mm×50mm)。 |
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| 6 | 分动器总成解剖 |
一、功能特点 1.采用全新SX2190N分动箱总成(附件齐全)进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示内部结构和换档动力传递的整个过程。 2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内部的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。 3.翻转架采用高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。 二、技术规格 设备外形：1000×600×1100mm (长×宽×高)； 钢管：≥50*50*4mm； 万向脚轮：前二只万向带锁止功能脚轮，脚轮与台架用M6*4螺丝固定，方便设备维修与维护； 脚轮：100mm×50mm(直径×宽度)； 脚轮支撑：1.0T。 三、基本配置(每台) 1.全新SX2190N分动箱总成1套。 2.设备底座架(带移动脚轮100mm×50mm)。 |
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分动器总成拆装实训台 |
一、功能特点 1.采用全陕汽2190N 分动箱总成(附件齐全，易于拆装)，并装在专用翻转架上。 采用减速翻转机构，可使变速器旋转任意角度，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。 2.底部放置接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。 3.翻转架采用高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。 二、技术规格 设备外形：1000×600×1100mm (长×宽×高)； 钢管：50*50*4mm； 万向脚轮：前二只万向带锁止功能脚轮； 脚轮与台架用M6*4螺丝固定，方便设备维修与维护； 脚轮：100mm×50mm(直径×宽度)； 脚轮支撑：1.0T； 手摇蜗轮蜗杆减速机：MOPA70；1：70； 三、基本配置(每台) 1.陕汽2190N分动箱总成1套。 2.拆装翻转架(带自锁脚轮装置)，带减速机，可做轴向任意角度的翻转和静止。 3.大面积接油盆 1个，深40mm（与台架配套）。 4.减速机构（带摇手盘等附件）1套。 |
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| 8 | 全车电器实训台 |
一、功能特点 1.该设备采用陕汽2190N原车柴油机电器实物为基础，充分展示汽车仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、发动机电器系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的组成结构和工作过程。适用于学校对整车电器理论和维修实训的教学需要。 2.真实可运行的汽车整车电器系统，充分展示汽车整车电器系统的组成结构。 接通电源，操纵示教板上的各种电器开关、按钮、真实演示汽车仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、发动机电器系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的工作过程。 3.设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车整车电器各系统的工作原理。 4.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车整车电器各系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。 5.设备面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。 二、技术规格 外形尺寸：≥2400×600×1800mm(长×宽×高)； 动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz； 工作电压：直流24V； 工作温度：-40℃～+50℃； 三相异步电动机； 型号：YT 100L1-4； 电压：AC 220V/380V； 功率：2.2KW； 转速：1420r/min； 钢管：≥50*50*4mm； 机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门； 移动脚轮：≥100*60mm。 三、基本配置（每台）
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| 9 |
ABS 防抱死系统实训台 |
一、功能特点 1.该设备采用全新陕汽2190N 气压ABS制动系统为基础，配有气压ABS系统工作原理图，真实展示紧急制动时气压ABS系统工作过程。满足对气压ABS制动系统的结构组成、动作演示等教学功能。 2.由三相异步电动机带动前后轴转动，模拟汽车行驶。紧急踩下制动踏板时，ABS系统开始工作，前后制动盘保持微量转动，制动踏板上可感觉不断弹脚，真实演示气压ABS系统的工作过程。 3.实训台面板上绘有彩色UV平板喷绘电路图和气压管路图，学员可直观对照电路图和ABS制动系统实物，认识和分析控制系统的工作原理。 4.实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。 5.实训台安装有压力表，可实时显示制动总泵和四个制动气压调节器的气压变化。 6.实训台面板上安装有故障指示灯和诊断座，可连接专用或通用汽车解码器，对ABS电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。 7.设备面板柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。 二、技术规格 外形尺寸：2180×1600×1630mm(长×宽×高)； 驱动电源：三相四线(三相五线 380V±10% 50Hz)； 外接电源：交流220V±10% 50Hz； 工作电压：直流24V； 工作温度：-40℃-+50℃； 制动总泵压力表：0-250kg/psi； 气压调节器压力表：0-100kg/psi； 变频器：功率：4KW/5.5KW； 输入：AC 3PH 380V±15% 50/60Hz； 输出：9A/13A AC 3PH 0-380V 0-400Hz； 三相异步电动机： 电压：AC 220V/380V 50Hz； 电流：11.8A/6.8A； 功率：3KW； 转速：1420r/min； 钢管：50*50*4mm； 移动脚轮：100*50mm； 面板柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门。 三、基本配置(每台)
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| 10 | 中央充放气系统实训台 |
一、功能特点 1.该设备采用全新陕汽2190N 汽车中央充放气系统总成为基础，全面展示中央充放气系统的组成结构和工作过程。适用于学校对中央充放气系统的理论和维修实训的教学需要。 2.可真实演示原车空压机工作，操纵控制开关，完整演示中央充放气系统的工作过程。 3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车中央充放气系统的工作原理。 4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测中央充放气系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。 5.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。 二、技术规格 外形尺寸：2800×2000×1300mm(长×宽×高)； 工作电源；直流24V； 工作温度：-40℃～+50℃； 气压表：≥0～100kg/psi。 三、基本配置(每台)
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